Degenen die goed zijn ingewijd in de wereld van de tijdwaarneming, weten waarschijnlijk dat Hanhart in de jaren '60 en '70 heel dicht bij de racewereld stond, door middel van hun mechanische stopwatches. Ze hebben onlangs de respectievelijke relatie nieuw leven ingeblazen door hun nieuwste Pioneer-collectie, waaronder de Racemaster GT, de Racemaster GTM en de Racemaster GTF.
Alle drie de uurwerken beschikken over een buitengewoon sportief ontwerp, gevolgd door de modernste fabricagetechnologie. Ze zijn ook een première voor Hanhart, omdat het de eerste polshorloges zijn die door het Zwitsers-Duitse merk zijn vervaardigd met HDS Prosteel-horlogekasten, 100 keer beter bestand tegen krassen en schade dan gewoon roestvrij staal.
Met een sportieve rode voering zijn deze uurwerken echt fantastisch. Hun wijzerplaten lijken op oude snelheidsmeters en vermengen dit idee met lichtgevende pijlvormige wijzers, eenvoudige Arabische cijfers en gekleurde onderverdelingen. De kenmerkende Hanhart asymmetrische knopconfiguratie en resetknop zijn ook gebruikt.
De Pioneer Racemaster GTM, een chronograaf met één knop, volgt op ingewikkelde wijze de ideeën achter Hanhart. De functies starten, stoppen en resetten kunnen met één knop worden gebruikt, de een na de ander in precies deze volgorde. De secondewijzer van dit specifieke model kan niet worden hervat nadat het is gestopt, omdat het terugspringt naar zijn oorspronkelijke positie terwijl de knop opnieuw wordt ingedrukt, in tegenstelling tot zijn broers en zussen met twee knoppen.
Daarom heeft Hanhart een ander pad gevolgd in termen van beweging: het gebied onder de knop om 4 uur zou een hendel bevatten in de versie met twee knoppen, die normaal gesproken geen functie heeft bij de versie met één knop. een grote schakelhendel, verantwoordelijk voor de derde slag op de chronograafcamera. Deze respectieve camera werd opnieuw ontworpen door Hanhart, die nu een extra tand op het laagste niveau bevat en de schakelhendel in staat stelt om drie verschillende posities te bedienen.
De Pioneer Racemaster GTM is verkrijgbaar met een HAN4212 gemodificeerd automatisch chronograaf uurwerk, bicompax met exclusieve module werkend op 28.800 vibes per uur, 31 juwelen, racing ontworpen kalfsleren band, gangreserve voor 42 uur en 100 meter waterbestendigheid.
De Pioneer Racemaster GT-chronograaf valt op door een klein wieltje op de 9-uurspositie die niet alleen de seconden weergeeft, maar ook een teller voor 12 uur. Dit is een van de belangrijkste functies die een bicompax-formaat definiëren, maar het werkt tegelijkertijd als een tricompax-chronograaf.
Asymmetrisch gepositioneerd op de nok, is de bovenste chronograafknop een ander kenmerk dat Hanhart-productie van de rest heeft gescheiden. Ze hebben dit bereikt via een speciaal ontworpen hendel die in de behuizing moest worden geïntroduceerd, waarbij de druk op de knop om 2 uur werd omgeleid.
In tegenstelling tot de GTM, bestaat de GT uit een HAN4011-gemodificeerde automatische chronograaf met een exclusieve module die werkt op 28.800 trillingen per uur, 35 juwelen, raceontwerp kalfsleren riem, 42 uur gangreserve en 100 meter waterbestendigheid.
De laatste van de serie, de Pioneer Racemaster GTF, wordt geleverd met een flyback-functie waarmee de gebruiker tegelijkertijd de chronograaf kan stoppen, resetten en opnieuw kan starten door één druk op een knop. Op deze manier keert de chronograafwijzer terug naar de oorspronkelijke positie en hervat de tijdmeting. Dit elimineert de noodzaak om het horloge opnieuw op te starten na een reset.
Technisch gezien is de Racemaster GTF uitgerust met een HAN 4312-gemodificeerde automatische chronograafbeweging, met dezelfde exclusieve module, werkend met 28.800 trillingen per uur, met 34 juwelen, hetzelfde raceontwerp kalfsleren band, 42 uur gangreserve en 100 meter waterbestendigheid.
Alle drie de horloges zijn voorzien van Super-LumiNova gecoate wijzerplaten, lichtgevende wijzers en cijfers en racekleurontwerpen. De cirkelvormige minuten schaal is kenmerkend gekleurd op elk van de uurwerken - lichtblauw op de GTM, oranje op de GTF en wit op de GT. De achterkant van de behuizing is gegraveerd met ontwerpen die lijken op geblokte startervlaggen.
Bekijk meer horloge replica en Rolex Explorer
